車(chē)庫管理(lǐ)系統工(gōng)程，是(shì)利用(yòng)高(gāo)度自(zì)動化(huà)的(de)機(jī)電(diàn)設備對(duì)停車(chē)場(chǎng) 進行(xíng)安全、有(yǒu)效的(de)管理(lǐ)。由于盡量減少(shǎo)人(rén)工(gōng)的(de)參與，從(c✘óng)而最大(dà)限度的(de)減少(shǎo)人(rén)員(yuán)費(fèi)用(yòng)和(hé)人(rén)為(wèi)失誤造成的λ(de)損失，大(dà)大(dà)提高(gāo)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的(de)安全性與使用(yòng)效率。
組成：
停車(chē)場(chǎng)自(zì)動管理(lǐ)設備可(kě)劃分(fēn)為(wèi)：車(chē)輛 (liàng)自(zì)動識别子(zǐ)系統、收費(fèi)子(zǐ)系統、保安監控子(zǐ)系統等等。通(tōng)常包括中央控制(zhì)計(jì)算(suàn)機(jī)、自(∞zì)動識别裝置、臨時(shí)車(chē)票(piào)發放(fàng)及檢驗裝置、擋車(chē)器(qì)、車(chē)輛(lià∞ng)探測器(qì)、監控攝像機(jī)、可(kě)控提示牌等。
系統基本功能(néng)及特點
1、硬件(jiàn)設備采用(yòng)了(le)模塊化(huà)設計(jì)理(lǐ)念，控制(zhì)系統預留有(yǒu)多(duō)種擴展接口，應用(yòn&g)廣泛，兼容性好(hǎo)。
2、設備控制(zhì)系統可(kě)任意設置，有(yǒu)車(chē)讀(dú)卡、有(yǒu)車(chē )出卡及管理(lǐ)電(diàn)腦(nǎo)出卡，功能(néng)設置可(kě)由用(yòng)戶任意選擇，通(tōng)用(yòng")性強，完善的(de)控制(zhì)機(jī)制(zhì)确保一(yī)卡一(yī)車(chē)。
3、設備做(zuò)到(dào)出卡、讀(dú)卡同時(shí)完成、亦出卡即讀(dú)，取卡後開(kāi)閘，杜絕不(bù)取卡車(chē)輛(liàng)的(de)進場(chǎng)現(xiàn)象，實現(xiàn)真正意義上(shàng)的(de)智能(néng)化(huà)管理(lǐ)✔。
4、臨時(shí)車(chē)有(yǒu)車(chē)出卡，完善的(de)人(rén)機(jī)互動，實現(xiàn)持不(bù)同類卡車(chē)快(kuài)速分(fēn)流。
5、道(dào)閘開(kāi)、啓的(de)雙重控制(zhì)，使系統動作(zuò)更加穩定可(kě)☆靠，避免了(le)同類産品中偶爾讀(dú)卡不(bù)開(kāi)閘而造成的(de)混亂現(xiàn)象。
6、收費(fèi)标準可(kě)根據管理(lǐ)要(yào)求自(zì)行(xíng)加載，突破同類産品固定不(bù)變的(de)收費(fèi)标準格式管理(lǐ)電(diàφn)腦(nǎo)與系統設備通(tōng)訊，有(yǒu)嚴格的(de)握手協議(yì)。系統對(duì)每條記錄進行(xíng)了(le)嚴格的(deσ)檢查與校(xiào)驗，保證了(le)數(shù)據傳輸的(de)完整性和(hé)安全性。
7、卡片發行(xíng)的(de)标準數(shù)量為(wèi)65000張，可(kě)根據需要(yào)擴展到(dào)1000000張以上(shàng)。≤
8、雙安全機(jī)制(zhì)，即使電(diàn)腦(nǎo)故障，通(tōng)訊線路(lù)中斷，系統照(zhào)常工(gōng)作(zuò)，數(shù)據不(b"ù)丢失，确保系統正常運行(xíng)。
9、萬能(néng)報(bào)表設計(jì)，用(yòng)戶可(kě)根據自(zì)已管理(lǐ)的(de)需要(yào)，設定報(♦bào)表方式。
10、遠(yuǎn)程維護，方便快(kuài)捷。
11、根據需要(yào)配置0.5米遠(yuǎn)距離(lí)不(bù)停車(chē)讀(dú)卡裝置。
12、地(dì)感防砸車(chē)裝置可(kě)保證車(chē)輛(liàng)在閘杆下(xià)停留，閘杆不(bù)會(huì)落下(xià)。
